Stručná historie modelů Ford MUTT v letech 1960 - 1978

Ford MUTT M151 (1960)
Ford MUTT M151 A1 (1964)
Ford MUTT M151 A2 (1970)

Ford Motor Company podepsal v 1951 kontrakt na vývoj M151, který měl nahradit Jeep Willys M38... Rok na to byl předveden první prototyp, který US Army neuspokojil. V roce 1954 přišel Ford Motor Company s druhým prototypem XM151. Po něm následovali dva další prototypy, XM151E1 s hliníkovou karoserií a XM151E2

s ocelovou karoserií. V roce 1959 byl vybrán pro výrobu typ XM151E2.
1960 začala sériová výroba 4×4 MUTT (Military Utility Tactical Truck) ve Fordu (Michigan).
Nedostatkem vozidla bylo, že i přes nezávislé zavěšení zadních kol měl MUTT 151 tendence se při rychlé jízdě v zatáčkách převratit.
U vylepšeného modelu Ford MUTT M151 A2(1970) byla zadní náprava změněna, to vedlo k lepší stabilitě vozidla, montovaly se spolehlivější brzdy a další...

Výroba MUTT u Fordu probíhala v letech 1960-1978. Motor Ford L142 licence Continental čtyřválec, benzinový řadový motor, 2.3 litru zdvihový objem, 72 PS. Motor Hercules Industrial čtyřválec benziný řadový motor, 2.5 litru zdvihový objem, 55 PS.

1950 vnitrozemské Army Command umístí požadavek pro novou 1/4 tunu 4x4 se zbrojními službami .
1951 Ford dostal vývojový kontrakt .
1952 Ford produkuje první model .
1954 XM151: druhý model .
1956 XM151E1 ocel. XM151E2 hliník .
1959 XM151E1 vybraný pro produkci .
1960 M151 začne produkci .
1964 M151A1 začne produkci .
1970 M151A2 začne produkci .
1982 produkce se zastaví.